Да, VW Scirocco и внешне, и внутренне смотрится динамично, а что с моторами? Пока это купе будет продаваться с замечательным турбированным 2,0-литровым мотором от VW Golf GTI мощностью 200 л.с., который можно будет выбирать либо с механической трансмиссией или роботизированной с двойным сцеплением семейства DSG. Именно эта машина у нас на тесте. Не менее интересен, и в то же время намного более доступен, турбовый 1,4-литровый 160-сильный мотор семейства TSI предлагаемый как с механической трансмиссией, так и с роботизированной DSG.
Впервые сев за руль этого автомобиля, отметим, что из всех новинок последнего времени именно Scirocco показался нам наиболее сбалансированным автомобилем. Эта машина и на кольцевой трассе порадует, и при каждодневной эксплуатации доставит массу приятных минут. Прекрасно настроенное шасси и рулевое управление, удобный салон, хорошая динамика и первоклассная работа коробки передач DSG - все для человека за рулем. Минусы еще поискать надо. Ну разве что не слишком выразительный для спортивного автомобиля интерьер и не самая лучшая обзорность.

Access обучение, обучение web дизайну. Курсы excel, обучение web дизайну.