Комментируя свое решение о запуске своего купе в производство, официальные лица отметили, что единственный фактор, который мог бы остановить компанию от этого решения - негативная реакция общественных масс на концепт Iroc, а сам Scirocco как две капли воды похож на него. Это редкий случай, когда серийная машина мало чем отличается от прототипа.
Главное отличие VW Scirocco от концепта Iroc - то, что передний бампер не объединен в одно целое с металлической решеткой радиатора. От этого серийная машина несколько проигрывает в смысле агрессивности, но все равно смотрится аппетитно. Зато профилированный капот и оконная линия не изменились, но проблема в том, что в случае даже незначительных повреждений, ремонт встанет в копеечку. Тоненькие боковые зеркала на серийной машине заменили более практичными элементами.