Осенью 2005 года правительство утвердило технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техники". Согласно этому документу, в 2006 году Россия перешла на стандарт "Евро-2", хотя большинство ввозимых на тот момент иномарок уже ему соответствовали. Да и российские производители в начале 2000-х годов начали потихоньку переходить на "Евро-2", ибо было ясно, что его введение - лишь вопрос времени. Едва успели привыкнуть, как на горизонте замаячил "Евро-3". Собственно, переход к нему неожиданностью не стал, и все производители заблаговременно подготовились. Однако известие о том, что с начала будущего года российская таможня прекратит оформление автомобилей, не соответствующих стандарту, стало для многих автолюбителей неожиданным.