Эксперты в один голос уверяют, что большинства россиян все это не коснется. Те, кто собрался покупать иномарку или отечественный автомобиль, могут быть спокойны. Все новые иномарки уже давно соответствуют не только "Евро-3", но и "Евро-5", обновили свою продукцию и российские предприятия.
Сложности могут быть лишь у тех, кто собирается перегонять из-за границы подержанную иномарку. Модели, выпущенные еще при "Евро-2" таможенную сертификацию могут и не пройти. Проблема в том, что часть автомобилей, выпущенных до 1999 года, попала под "Евро-3", а часть не успела. Поэтому лучше определить экологический класс приглянувшейся машины заранее. Как уверяют в Федеральной таможенной службе, сделать это достаточно легко. Необходимую информацию можно найти на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии