Пока нового списка нет, но ориентировочно эксперты утверждают, что в него могут попасть некоторые автомобили, выпущенные в ЕС и США до 2001 года, в Корее - до 2003 г, и отдельные японские автомобили, произведенные до 2005 года. С последними могут быть проблемы из-за того, что Япония начала проводить формальную сертификацию по данному стандарту лишь в 2005 г. Более старые машины не всегда имеют соответствующие документы, хотя изначально экологические стандарты в Японии намного строже европейских.
С дизельными двигателями сложнее - отдельные "непроходные" по новым правилам дизели в Европе выпускались аж до 2002 года. Впрочем, повторимся - год выпуска далеко не всегда является определяющим критерием. И вовсе не значит, что автомобили постарше не соответствуют "Евро-3". Что интересно, дистрибьюторы уверяют: все официально продающиеся сегодня китайские автомобили соответствуют стандартам. И это несмотря на нарекания по качеству и общественное мнение "все китайское - плохо".